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產品圖片	產品名稱/型號	產品簡單介紹
	KS型雙向可控硅	KS型雙向可控硅適用于發電廠脫硫除灰系統DYK電加熱系統，雙向觸發二極管（DIAC）屬三層結構，具有對稱性的二端半導體器件。常用來觸發雙向可控硅，在電路中作過壓保護等用途。
	XST-262數顯溫控儀	ZK-3C三相可控硅調壓觸發器適用于發電廠脫硫除灰系統DYK電加熱系統. ZK-3C三相可控硅調壓觸發器采用集成電路器件工藝制造，其技術性能穩定抗干擾能力強，質量可靠。儀表面板設有“輸出設定”功率調正紐（撥盤）、“自動/手動”切換按鍵以及“調壓/調功”兩種觸發可控硅工作方式按鍵，內置6位數碼功能開關，以滿足用戶對控制系統的需求，且體積小、重量輕，是各種類型三相電加熱自動控溫系的理想執行器。
	ZK-3C三相可控硅調壓觸發器	ZK-3C三相可控硅調壓觸發器適用于發電廠脫硫除灰系統DYK電加熱系統. ZK-3C三相可控硅調壓觸發器采用集成電路器件工藝制造，其技術性能穩定抗干擾能力強，質量可靠。儀表面板設有“輸出設定”功率調正紐（撥盤）、“自動/手動”切換按鍵以及“調壓/調功”兩種觸發可控硅工作方式按鍵，內置6位數碼功能開關，以滿足用戶對控制系統的需求，且體積小、重量輕，是各種類型三相電加熱自動控溫系的理想執行器。
	美國Interface TN-9001高溫絕緣板（哈汽、上汽、東汽專用）	美國Interface TN-9001高溫絕緣板是一種耐受力強的隱性硫化丁腈材料，適用重型設備，對油也有極好的密封性，間歇操作溫度*高可達400℃。廣泛應用于電力電氣、石油化工、機械重工等行業。
	T25-75發電機封氫密封膠	T2575封氫密封膠原產于美國Radiator Specialty Company,主要應用于火力發電300MW以上高容量氫冷汽輪發電機組端蓋汽端、勵端的氫氣密封及發電機出線套管的封氫密封。另外在飛機發動機的端蓋、加熱器，鐵路和卡車空氣制動器，氣動閥門也可采用此材料密封。換言之，對于所有金屬與金屬結合面采用墊片墊圈的均可用TiteSeal密封膠代替，效果斐然。
	T20-75發電機封氫密封膠	T2075封氫密封膠原產于美國Radiator Specialty Company,主要應用于火力發電300MW以上高容量氫冷汽輪發電機組端蓋汽端、勵端的氫氣密封及發電機出線套管的封氫密封。另外在飛機發動機的端蓋、加熱器，鐵路和卡車空氣制動器，氣動閥門也可采用此材料密封。換言之，對于所有金屬與金屬結合面采用墊片墊圈的均可用TiteSeal密封膠代替，效果斐然。
	T20-66發電機封氫密封膠	T2066封氫密封膠原產于美國Radiator Specialty Company,主要應用于火力發電300MW以上高容量氫冷汽輪發電機組端蓋汽端、勵端的氫氣密封及發電機出線套管的封氫密封。另外在飛機發動機的端蓋、加熱器，鐵路和卡車空氣制動器，氣動閥門也可采用此材料密封。換言之，對于所有金屬與金屬結合面采用墊片墊圈的均可用TiteSeal密封膠代替，效果斐然。
	T25-66發電機封氫密封膠	T2566封氫密封膠原產于美國Radiator Specialty Company,主要應用于火力發電300MW以上高容量氫冷汽輪發電機組端蓋汽端、勵端的氫氣密封及發電機出線套管的封氫密封。另外在飛機發動機的端蓋、加熱器，鐵路和卡車空氣制動器，氣動閥門也可采用此材料密封。換言之，對于所有金屬與金屬結合面采用墊片墊圈的均可用TiteSeal密封膠代替，效果斐然。
	TiteSeal發電機封氫密封膠	TiteSeal封氫密封膠原產于美國Radiator Specialty Company,主要應用于火力發電300MW以上高容量氫冷汽輪發電機組端蓋汽端、勵端的氫氣密封及發電機出線套管的封氫密封。另外在飛機發動機的端蓋、加熱器，鐵路和卡車空氣制動器，氣動閥門也可采用此材料密封。換言之，對于所有金屬與金屬結合面采用墊片墊圈的均可用TiteSeal密封膠代替，效果斐然。
	R-K平衡閥（發電廠汽機密封油系統）	應用與氫冷卻汽輪發電機雙流密封環軸密封供油系統中，控制氫側密封油壓，跟蹤壓差閥控制的空側密封油壓變化并保持與其相等，使密封瓦環內不相互串油，并在瓦內形成比機內氫氣壓力高出一定值的壓力油封，并保持發電機內氫氣與外界空氣隔絕。
	R-K備用壓差閥（發電廠汽機密封油系統）	應用與氫冷卻汽輪發電機軸端密封油系統中，跟蹤發電機內壓力變化，自動調節密封瓦油壓，并保持比機內氫壓高出一定的壓力值，在浮動瓦內形成一層壓力油封，使機內氫氣與外界空氣隔絕。備用壓差閥在雙流環封油系統中與備用油源串聯連接。
	R-K主壓差閥（發電廠汽機密封油系統）	應用與氫冷卻汽輪發電機軸端密封油系統中，跟蹤發電機內壓力變化，自動調節密封瓦油壓，并保持比機內氫壓高出一定的壓力值，在浮動瓦內形成一層壓力油封，使機內氫氣與外界空氣隔絕。主壓差閥在汽輪發電機系統中與空側油泵并列連接（又稱旁路連接）。

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